Modernisation du Transgabonais : mission stratégique du Groupe Banque mondial à la Setrag

Libreville, (GM)- En mission au Gabon, le Vice-président chargé des Risques du Groupe Banque mondiale a effectué une visite stratégique sur les infrastructures de la Setrag, notamment sur le tronçon Owendo PK2–PK17. Cette immersion visait à évaluer les dispositifs de maîtrise des risques liés au financement de 150 milliards FCFA accordé au Plan de modernisation et de sécurisation du Transgabonais, confirmant la solidité du partenariat entre l’institution financière internationale et l’opérateur ferroviaire gabonais.

Cette mission s’inscrit dans le cadre du suivi du financement de 150 milliards de francs CFA accordé à la Setrag pour la mise en œuvre du Plan de modernisation et de sécurisation de la voie (PMS), destiné à renforcer la fiabilité, la sécurité et la durabilité du réseau ferroviaire national.

Conformément aux exigences de sécurité en vigueur dans les emprises ferroviaires, la délégation a débuté sa visite par un briefing obligatoire sur les consignes opérationnelles, illustrant la culture de prévention et de maîtrise des risques promue par l’entreprise. Les échanges se sont poursuivis par une présentation institutionnelle de l’entreprise et des enjeux sécuritaires liés au tronçon PK2–PK17, avant une immersion sur le terrain.

Situé en zone à forte pression urbaine, ce segment du Transgabonais est confronté à l’occupation illégale du domaine ferroviaire, source de risques majeurs pour la circulation des trains, la sécurité des riverains et la continuité des opérations. Les équipes de la Setrag ont exposé à la délégation les contraintes liées à cette situation, ainsi que les mesures déployées pour renforcer la surveillance, prévenir les incidents et sécuriser durablement la zone en concertation avec les autorités compétentes.

Au terme de la visite, le Vice-président chargé des Risques du groupe Banque mondiale a salué « le professionnalisme et l’engagement des équipes de la société ferroviaire », soulignant la complexité des défis observés sur le tronçon PK2–PK17 et la nécessité de maintenir une approche rigoureuse de gestion des risques afin de garantir la pérennité des infrastructures financées.

Première visite du responsable à la Setrag, cette mission a permis d’apprécier concrètement les réalités opérationnelles du réseau ferroviaire gabonais. Elle confirme surtout la solidité du partenariat entre la Setrag et le groupe Banque mondiale, fondé sur la confiance, la rigueur de gestion et un engagement commun en faveur du développement durable du Transgabonais.

VYL

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